태림모델
더 빠르고 정확한 자동차 조립을 위한
태림모델의 검사구및 JIG를 소개합니다.
쉽고 빠른 JIG를 통하여 효율적인 검사 시스탬을 태림모델과 함께 경험해 보십시오.
우리의 비젼 :
고객의 기대치를 지속적으로 충족하거나 능가하는 비용 효율적이고 혁신적이며 우수한 게이지 및 고정 장치 엔지니어링 솔루션을 제공하는 세계 최고의 회사가 되기 위해
우리의 미션 :
태림모델은 제품, 프로세스, 사람 및 기술의 지속적인 개선을 통해 품질, 납기 및 비용에 대한 고객의 기대를 뛰어넘어 전문적이고 혁신적이며 품질에 민감한 기업으로 인정받겠습니다.
태림모델의 철학
태림은 첨단 운영자 과학의 강력한 전문성과 함께 정확성, 반복성 및 신뢰성에 중점을 두고 검사 장치를 설계합니다.
조립 및 절반 검사 고정구 외에도 당사는 차량 프레임 및 차체 하위 조립품도 제공합니다.
자동차 시트 조립 검사 외에도 당사가 제공하는 고정 장치는 시트 프레임의 장착 다리 방향을 검사하는 데도 도움이 될 수 있습니다.
시장 수요를 충족시키기 위해 당사는 다양한 필수 목적으로 주로 사용되는 우수한 범위의 검사 장치를 제공합니다.
전문가에 의해 모양이 잘 잡혀지고 제작되는 최고의 제품을 디자인하는 데 첨단 기술 메커니즘이 사용됩니다.
수익성이 높은 가격대의 당사 제품은 품질 보증을 특징으로 하며 대부분 경쟁력 있는 가격대로 공급됩니다.
검사구 (C/F)
C/F (검사구)는 Checking Fixture의 약자로 일반 계측기로 검사/관리가 어려운 자동차를 이루는 부품의 최적의 품질 개발을 위해,사용하는 기구로서 부품 및 차량(Body)의 정밀도를 확인하기 위한 과정 으로 생산 되어진 임의의 제품을 설계 데이터 및 도면과 비교해 그 치수와 SPEC이 주어진 오차 범위 안에서 맞는지 측정하기 위해 제작된 툴을 의미합니다.
처음 C/F 검사구를 도입할 당시 에는 가공이 용이한 목형을 이용하여 제작했습니다.
그러나 목형 검사구는 목형 기술자가 직접 수작업으로 가공함으로써 숙련된 기술이 필요하였고 금속 부품에는 적합하지 못하여 마모가 심하여 많은 문제점들이 발생 되어 불편함을 개선하고자 근래에는 목형을 대신해 금속, 비금속, 합성수지, 목함 등 다양한 C/F 검사구 들을 만들어 사용하고 있다.
자동차는 약 2만에서 3만 여개의 부품으로 조립되어 만들어 집니다.
통상적으로 자동차 부품 제작에 있어서 검사구를 이용한 제품 검수및 확인 방법이 많이 사용되는데 자동차 부품의 검사구는 일반적으로 3mm 틈새와 0mm 틈새(제로면 & Flush)를 중심으로 제작되어집니다.
측정 항목은 일반적으로 Gap(제품사이의 벌어진 틈)과 Flush(상대 제품과의 높이 차이)를 위주로 합니다.
검사구의 형태는 일반적으로 NC 가공을 통한 수지 검사구와 스틸 검사구 등으로 분류가 되며 베이스를 가공해 그 위에 스틸 및 알루미늄 브라켓을 올리기도 합니다.
제품의 특성과 형태, 측정 방법에 따라서 별도의 핀, 게이지, 클램프 등을 장착하기도 하며 제품 주문에 따라 다양한 형태, SPEC, 측정방법을 사용할 수 있게 제작되어 집니다.
JIG
지그의 정의
지그의 주요 목적은 제품 제조 시 반복성, 정확성 및 상호 교환성을 제공하는 것입니다.
지그는 종종 고정 장치와 혼동됩니다. 고정 장치는 작업물을 고정된 위치에 고정합니다.
두 가지 기능(작업물 고정 및 도구 안내)을 모두 수행하는 장치를 지그라고 합니다.
-Fixture :
가공 대상물의 위치를 결정하고, 잡아서 고정하는 기능을 갖는 기구.
- Jig :
가공 대상물의 위치를 결정하고 잡아서 고정하며,툴을 가이드하는 기능까지 가진 장치.
상기의 정의는 학술사전적인 구분일 뿐,현실은 차체 공장 부문에서 "Jig"나 "픽스쳐"나 구분하지 않고 사용된다.자동차 회사에 따라서 달리 부르지만, 주로 지그라고 통용되는 경우가 많다.
제품의 품질 및 생산성 향상을 위한 보조구로서 일반적으로 양산품의 제작, 호환성을 갖는 부품의 제작시 사용되며 부품을 정확하게 설치하여 고정하고 칼날 또는 공구를 강제적으로 안내하게 하는 설치구의 일종이며, 사용되는 용도에 따라 변형방지지그, 조립 지그 등이라고 한다.
자동차 점검 장치는 무엇입니까?
Gage는 부품 회사 및 자동차 OEM의 제3자 인증을 위한 '심판'입니다.
현대 산업의 급속한 발전과 자동차 생산 라인의 합리화로 인해 조립 라인 작업의 효율성이 지속적으로 증가하고 있습니다.
이제 전체 차량을 설치하는 데 평균 8분밖에 걸리지 않습니다.
자동차 OEM의 경우 중단되는 매 순간은 실제 돈의 손실을 의미합니다.
자동차에는 수천 개의 부품이 있고 차체 부품에는 300개 이상의 판금 조각과 100개 이상의 플라스틱 조각이 있습니다.
각 부품의 시작 부분에 있는 조립 라인이 완전히 표준인지 확인하는 방법은 고정 장치를 확인해야 합니다. 생산의 표준화, 자동화를 개선하기 위해 많은 회사에서 검사 장치를 도입하기로 결정했습니다.
"차체 검사 도구 도입으로 양산 부품 표준화에 일조해 차량 개발비 획기적으로 절감" 중국에서는 압류된 산업이 장기적으로 외국에 의해 독점되는 상황에 직면해 있습니다.
이 산업의 특정 국내 시장 점유율은 수천억 큰 것으로 추정됩니다. 예를 들어 자동차 산업에는 약 100개의 OEM이 있으며 각 브랜드는 매년 브랜드당 평균 3개의 새로운 모델을 가지고 있으며 각 모델에 최소 5천만 대의 차량이 있습니다.
이는 150억 대의 거대한 시장 수요를 의미합니다.
동시에 자동차 산업의 발전과 함께 시장 용량도 계속 증가할 것입니다.
최근 몇 년 동안 자동차 테스트 픽스처 시장의 급속한 발전은 자동차 산업에서 신흥 산업이 되고 있습니다.
게이지는 자동차, 항공기, 전자 제품을 포함한 고급 기계 제조에 널리 사용되므로 게이지 사용이 필요하며 게이지는 대량 생산의 표준화에 도움이 되며 표준화된 제어 제조에서 기계의 품질은 중요한 역할을 합니다.